Η Βικτώρια προχωρά σε μία από τις σημαντικότερες μεταρρυθμίσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες, καθώς η κυβέρνηση Allan αναλαμβάνει πλήρως τον έλεγχο του συστήματος είσπραξης ναύλων. Η αλλαγή υπόσχεται απλούστερες, φθηνότερες και πιο σύγχρονες επιλογές εισιτηρίων.
Για πρώτη φορά από την ιδιωτικοποίηση των μέσων στα τέλη του ’90, όλα τα έσοδα από εισιτήρια θα πηγαίνουν απευθείας στην Πολιτεία. Οι πάροχοι θα πληρώνονται με σταθερές αμοιβές και θα αξιολογούνται με κριτήρια απόδοσης, αντί να λαμβάνουν τα έσοδα από ναύλα.
Η μεταρρύθμιση έρχεται μετά τις μεγάλες διακυμάνσεις της επιβατικής κίνησης λόγω της τηλεργασίας. Το νέο μοντέλο δίνει στην Πολιτεία την ευελιξία να αναμορφώσει τις τιμές, ειδικά με την εισαγωγή ανέπαφων πληρωμών myki από του χρόνου.
Η αναβάθμιση θα επιτρέψει καινοτόμες επιλογές, όπως φθηνότερα εισιτήρια εκτός αιχμής και απλούστερες χρεώσεις μικρών αποστάσεων. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι η τιμολόγηση εκτός αιχμής θα μειώσει την οδική συμφόρηση και την πίεση στις ώρες αιχμής.
Η κυβέρνηση ήδη προσφέρει δωρεάν μετακινήσεις τα Σαββατοκύριακα το καλοκαίρι και από το 2026 δωρεάν μετακινήσεις για παιδιά τις καθημερινές και για ηλικιωμένους τα Σαββατοκύριακα.
Με έσοδα περίπου 700 εκατ. δολαρίων τον χρόνο, η ανάληψη του farebox επιτρέπει μεγάλη μείωση στη χαοτική δομή των 1.400 τύπων εισιτηρίων. Η πολυπλοκότητα αυτή έχει επιβαρύνει και την αναβάθμιση του myki, η οποία έχει καθυστερήσει και ξεπεράσει τον προϋπολογισμό.
Κυβερνητικές πηγές τονίζουν ότι το νέο σύστημα θα επιτρέψει μεγαλύτερη ποικιλία προϊόντων και καλύτερη εμπειρία για τους επιβάτες, με προτεραιότητα την οικονομική προσιτότητα.
Το συμβόλαιο των τραμ έχει ήδη περάσει τη συλλογή ναύλων στην Πολιτεία, ενώ το ίδιο θα ισχύσει σύντομα και για τα τρένα. Τα παλαιά συμβόλαια κόστισαν εκατοντάδες εκατομμύρια σε αποζημιώσεις όταν τα έσοδα μειώθηκαν.
Έρευνες της Infrastructure Victoria δείχνουν ότι φθηνότερα εισιτήρια το μεσημέρι μπορούν να αφαιρέσουν έως 31 εκατ. διαδρομές αυτοκινήτων ετησίως και να αυξήσουν τη χρήση υποαξιοποιημένων λεωφορειακών γραμμών.
Η Ένωση Χρηστών Δημόσιων Συγκοινωνιών ζητά εβδομαδιαία πλαφόν και εισιτήρια μικρών αποστάσεων, τονίζοντας ότι θα ενισχύσουν τη μετάβαση στο νέο ανέπαφο myki.
Μετά τις δεσμεύσεις της αντιπολίτευσης το 2022 για πλαφόν 2 δολαρίων, η κυβέρνηση έχει ήδη καθιερώσει τα V/Line εισιτήρια στο επίπεδο των μητροπολιτικών.
Με τις αλλαγές πλέον στα χέρια της κυβέρνησης, η Βικτώρια βρίσκεται μπροστά σε μια μεγάλη ανατροπή στον τρόπο που κινούνται οι πολίτες της.
