Η χρηματοδότηση μεγάλων κατασκευαστικών έργων υποδομής θα μπορούσε να γίνει με νέους, ευρείας βάσεως φόρους έγγειας ιδιοκτησίας και στοχευμένες εισφορές, καθώς δεν συμβαδίζει με την αύξηση του πληθυσμού, σύμφωνα με την έκθεση «Σχεδιασμός Βιώσιμων Πόλεων», που εκπόνησε ο οργανισμός Infrastructure Australia.
Η εν λόγω έκθεση προτείνει επίσης μεταβλητές χρεώσεις στους δρόμους και τα τραίνα για την καλύτερη εκμετάλλευση των υπαρχόντων περιουσιακών στοιχείων.
Ο κ. Peter Colacino, εκτελεστικός διευθυντής πολιτικής και έρευνας του Infrastructure Australia, δήλωσε ότι οι μεγάλες πόλεις της Αυστραλίας αναπτύσσονται και αλλάζουν με ρυθμό πρωτόγνωρο εδώ και πάνω από 50 χρόνια.
«Υπερβολικά πολλές κοινότητες έχουν γίνει μάρτυρες κακής ποιότητας κατοικιών, που δεν ταιράζουν στην τοπική περιοχή και δεν συνοδεύονται από τα απαιτούμενα έργα υποδομής και υπηρεσίες. Είναι, συνεπώς, εύλογα ανήσυχες σχετικά με την περαιτέρω ανάπτυξη και αλλαγή», δήλωσε την Τρίτη.
Η έκθεση ζητά από όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης στρατηγική σκέψη για τον σχεδιασμό των έργων υποδομής που χρειάζονται για την αντιμετώπιση της αύξησης του πληθυσμού.
