Οι φορολογούμενοι της Βικτώριας πληρώνουν σχεδόν 1 εκατομμύριο δολάρια ετησίως στον Frankie Carroll, τον επικεφαλής του αμφιλεγόμενου έργου Suburban Rail Loop της Πρέμιερ Jacinta Allan — ποσό που ξεπερνά τον μισθό τόσο του Πρωθυπουργού όσο και της ίδιας της Πρέμιερ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του πολιτειακού προϋπολογισμού, το πακέτο αποδοχών του Carroll για το οικονομικό έτος 2024–25 κυμάνθηκε μεταξύ 900.000 και 909.999 δολαρίων, δηλαδή περίπου 200.000 δολάρια πάνω από το ανώτατο όριο που συνέστησε η Ανεξάρτητη Επιτροπή Αμοιβών της Βικτώριας (VIRT). Επιπλέον, η πολιτεία καλύπτει τα έξοδα μετακίνησης του Carroll μεταξύ Brisbane και Μελβούρνης.
Η αποκάλυψη προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, με τη σκιώδη υπουργό Οικονομικών Jess Wilson να χαρακτηρίζει τη μισθολογική πολιτική «εντελώς εκτός πραγματικότητας» και να κατηγορεί την κυβέρνηση Allan ότι προτιμά να πληρώνει υπέρογκα ποσά σε στελέχη αντί να στηρίζει αστυνομικούς, εκπαιδευτικούς και κοινωνικούς λειτουργούς.
«Όταν οι πολίτες δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα, είναι αδικαιολόγητο να δαπανώνται σχεδόν ένα εκατομμύριο για έναν διευθυντή», δήλωσε η Wilson.
Όταν δημιουργήθηκε η θέση το 2020, το ανώτατο όριο μισθού υπολογιζόταν στις 480.000 δολάρια. Ωστόσο, οι αποδοχές του Carroll αυξήθηκαν σημαντικά λόγω «πιέσεων της αγοράς εργασίας» και δεδουλευμένων αδειών, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές.
Η Αρχή του SRL υπερασπίστηκε το ύψος του μισθού, υποστηρίζοντας ότι το έργο —το μεγαλύτερο στην ιστορία της πολιτείας— απαιτεί εξειδικευμένες τεχνικές ικανότητες.
Μεταξύ 2022 και 2025, οι συνολικές αποδοχές του Carroll ξεπέρασαν τα 2,5 εκατομμύρια δολάρια. Το ποσό αυτό υπερβαίνει κατά πολύ τα 512.972 δολάρια της Jacinta Allan και τα 622.070 του Πρωθυπουργού Anthony Albanese.
Ο Carroll, πρώην ανώτερος αξιωματούχος του Queensland, είχε εμπλακεί σε έρευνα διαφθοράς χωρίς όμως να αποδοθούν σε αυτόν προσωπικές ευθύνες.
Το έργο Suburban Rail Loop παραμένει πηγή αντιπαράθεσης, με αυξανόμενες ανησυχίες για το κόστος και τη διαχείριση των δημόσιων πόρων.
